Mardi 2 août 2011
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20:56
L'Ulysse
Après l'avoir laissé de côté pendant une bonne année (juin 2010 mise en place les couples) je reprends petit à petit
la construction de l'Ulysse sans pour autant mettre de côté les autres projets.
Donc aujourd'hui j'ai commencé à coller les premières baguettes qui constituront la coque.
Pour commencer, j'ai collé une partie du fond -
mais ça ne ce voit pas tellement.
Là, c'est pour maintenir en place le fameux fond que l'on ne voit toujours pas ! et la partie arrière
La première baguette est enfin posée, là il y en a déjà 2. longueur d'une baguette : 1,30m
Le tout est maintenu en place par des petites pinces bien utiles pour le moment.
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Jeudi 21 juillet 2011
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22:08
De retour de vacances , il est temps de se remettre au travail
Après avoir placé mon petit appareil photo dans la vedette Miami 3000 ( article 270 ) j'ai cherché comment fixer l'appareil à l'extérieur du bateau sans risque et permettre
ainsi de filmer d'autres bateaux sur le plan d'eau sur 360° et à distance bien sur.
Pour celà, je dispose:
d'un appareil photo qui permet d'enregistrer des vidéos avec une carte SD de 4Go
d'un engrenage récupéré dans un vieux magnetoscope
d'un moteur Graupner Speed 400
( le moteur d'origine n'a pas apprecié les essais )
d'un variateur de vitesse
d'un tube et d'une fiche TV récupérés dans le fond d'une caisse
d'un morceau de bois pour remplacer le toit du roof
d'un bateau
et d'une radio commande 3 ou 4 voies.
Pour l'instant, j'en suis là !
le montage est en cours et les essais sur un plan d'eau ne vont pas tarder.
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Vendredi 1 juillet 2011
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22:55
Pour changer un peu de la mer !
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Vendredi 20 mai 2011
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22:52
La colle deux composants ayant bien séchée il est temps de couper les morceaux de tube en trop.
Premier coup de scie en haut
Comme en bas ce n'est que collé, il suffit de tirer un bon coup
Afin de pouvoir mettre en place le gouvernail, c'est le moment de fabriquer la crapaudine
L'emplacement de la future pièce est dégagé
La quille n'étant pas très épaisse, j'ai préféré faire des avant trous avant de mettre les
vis
J'ai taillé la crapaudine dans un morceau de je ne sais pas trop quoi, que j'ai trouvé dans ma "réserve"
l'ensemble est positionné, j'ai mis un guide en laiton dans la crapaudine, guide qui est collé à la colle "deux
composants"
Une fois la colle bien sèche, l'ensemble est ajusté au plus près et voilà le gouvernail fonctionnel, bien sûr, il manque
encore le servomoteur, mais ce sera pour plus tard.
Si vous êtes comme moi, un peu trop rapide pour appuyer sur les touches, j'ai bien failli ne pas pouvoir écrire cet article
: j'ai effacé les photos en croyant les copier
Sur le net, j'ai trouvé ce petit logiciel qui permet de récupérer les photos et fichiers effacés par erreur
C'est gratuit !
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Samedi 14 mai 2011
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17:00
La fabrication du gouvernail
Le moment est venu de fabriquer le gourvernail.
Il sera en laiton comme les autres !
Soudé à l'étain il prendra place dès que la colle aura séché et que le l'excédent de tube sera coupé.
Ce tube doit être coupé et il faut que je modifie la crapaudine, sinon je me demande bien comment je pourrai mettre le safran en place sans tordre son axe.
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Lundi 9 mai 2011
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20:34
Le BER
Il me manquait quelque chose pour présenter le caseyeur, mais aussi pour travailler
Alors en cherchant un peu, j'ai trouvé une planchette et un carré de samba.
Voilà de quoi présenter le bateau
En principe ce n'est que du provisoire mais qui risque de durer!
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Mercredi 4 mai 2011
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19:56
Caméra embarquée dans la vedette Miami 3000
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Lundi 2 mai 2011
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21:51
Le Pont
Le pont est composé de deux demi ponts comme indiqué sur le plan.
Il est en contre-plaqué de 3mm
Le pont est collé en même temps que les jambettes de pavois
Merci les petites pinces multicolores!
Le pont est maintenant en place, il ne '' reste plus qu'à '' poser le plancher par dessus!
Le plancher est composé de nombreuses planchettes de bois.
J'ai encore choisi le contre plaqué de 3mm dans lequel
j'ai coupé des planches d'1cm de largeur et de 20 et de 15 cm de longueur.
Elles sont toutes coupées au cutter ajustées et collées une par une.
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Mercredi 27 avril 2011
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18:00
Montage de l'ensemble
cabine, coffre et cheminée
Le coffre arrière est monté tout comme la
cheminée, il ne manque plus que le toit de la
cabine.
Une fois posé, le toit donne une meilleure idée du bateau.
et là, c'est en core mieux.
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Vendredi 22 avril 2011
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Le coffre arrière
(support de la cheminée )
Une autre solution pour coller bien à l'équerre les pièces d'un coffre
La baguette de samba dépasse de beaucoup les dimensions de la plaque, c'est pour ensuite pouvoir découper les arrondis à la
scie à chantourner
Mise en place de façon très provisoire de la cabine du coffre et de la cheminée
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