Samedi 19 mai 2007 6 19 /05 /Mai /2007 19:27

Tout en construisant la coque, il est conseillé de fabriquer la tuyère et de placer son support car une fois que toutes les lattes sont collées, le support risque d'être difficile à mettre.

Mais c'est quoi une tuyère ?

Une tuyère permet d'orienter l'axe de poussée dans une direction donnée du gaz dans le domaine de l'aéronautique ou l'eau pour un bateau. (si j'ai bien compris).

Me revoilà reparti à étudier le plan.

 c'est pas mal hein ?,

encore une autre

C'est la pièce qui est autour de l'hélice et les pointillés juste au dessus.

Comment on fait pour fabriquer ces deux pièces avec uniquement ces deux dessins ?

Pas d'autre solution que de chercher.

Rassurez vous, je n'ai pas écrit sur le plan c'est fait à l'ordinateur.

à suivre...................

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Lundi 14 mai 2007 1 14 /05 /Mai /2007 22:26

 

 

La préparation de la structure (le squelette)

A la réception du plan, j'ai bien cru que je n'y arriverais jamais. Mais heureusement, en prenant un peu de temps et en lisant bien les croquis je me suis lancé dans la copie des couples.

Tous d'abord, il faut copier les couples sur du papier calque à l'aide d'une feuille de carbone puis effectuer le transfert sur le bois.

Il y a une autre solution : photocopier chaque pièce, la découper sommairement puis la coller sur la feuille de bois.

Pour faire ce '' squelette '' , j'ai utilisé du contre plaqué de 5mm dépaisseur.

Après avoir recopié tous les couples, il faut les découper à l'aide d'une scie à chantourner (la petite scie en forme de U), avec  une scie sauteuse (moins précise) ou alors avec une scie à chantourner électrique ( le plus) quand on a la chance d'en avoir une

                                                  

                  j'ai                                 j'ai                                   j'ai pas!

 

Voici comment se présente la structure sur '' le chantier ''

Quille et membrures à l'envers sur le chantier

Ce n'est pas mon bateau je n'ai aucune photo du début de la construction, je n'avais pas d'appareil numérique.

Cette photo provient du site suivant : http://p.loussouarn.free.fr/agrion/chantier.html

Pour la conception et la compréhension du Chantier je vous conseille d'aller faire un tour sur le site suivant: http://navi.modelisme.com/article35.html

 

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Lundi 14 mai 2007 1 14 /05 /Mai /2007 21:57

Le plan du Quatre Vents Atao se présente comme ceci à l'échelle 1 c'est à dire que le bateau mesure 1.10m.

Tout est sur le plan il n'y a pas d'autre explication.

Heureusement qu'il y a internet. En recherchant de la documentation sur le bateau, j'ai trouvé le site

''' Navimodelisme'' avec un article sur le Quatre vents Atao. En fait un des créateur du site a commencé une série d'articles sur le bateau.

Je lui ai écrit et il a eu la gentillesse de me transmettre tous les articles avant leur parution.

 http://navi.modelisme.com/auteur5.html    adresse du site : http://navi.modelisme.com/

adresse pour le chalutier http://navi.modelisme.com/article102.html

et au mois d'août 2003, j'ai commencé la construction du bateau.

 

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Lundi 14 mai 2007 1 14 /05 /Mai /2007 13:50

Le Plan!

Après avoir choisi la maquette que l'on va fabriquer, il faut se procurer un plan.

 

Le plan de la vedette Miami 3000 m'a été prêté par le président du club de modélisme. Ce plan vient d'ailleurs d'être réédité par la revue RC Marine. Il est composé de 2 planches à l'échelle 1.

 Ces deux revues fournissent des plans gratuis

 

 

Il est également possible d'acheter le catalogue de 500 plans de MRB,  

commander la revue Bateau Modèle

http://www.bateaumodele.com

d'en commander  à CAP MAQUETTE à NANTES

http://www.cap-maquettes.com/shopglobal/index_france.html

 Jusqu'a présent, j'ai  acheté deux plans en les commandant à MRB, les autres sont parus dans les revues de modélisme naval (MRB - RC Marine, Bateau Modèle ) 

il y a aussi les magasins spécialisés dans le modelisme naval et bien sûr le système D qui consiste à s'en procurer un par les copains d'ou l'intérêt de s'inscrire dans un club.

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Mardi 8 mai 2007 2 08 /05 /Mai /2007 19:33

Le Quatre Vents Atao 

 

A près avoir fait la Miami 3000 qui mesure 70 cms,  j'ai voulu faire quelque chose de plus gros.

Un  chalutier.

Mon choix s'est porté sur le:

Quatre Vents Atao 

"Quatre Vents Toujours" 

 

Chalutier de Lesconil (quartier du Guilvinec)  

 

Immatriculation : GV 317600.  

 

Chalutier construit en 1975 

 

 

par le Chantier Vergoz de CONCARNEAU 

 

 

"Quatre Vents" est un lieu-dit de la commune

  de Plobannalec-Lesconil (Finistère) 

Caractéristiques: 

 

Longueur : 16.20m

 Largeur :  5.50m 

Déplacement : 

 58.5 tonnes (léger)

 

 75 tonnes chargé

 

 Chalutier réalisé au 1/15ème

 

 à partir d’un plan 

 

 

 Longueur : 1,08 mètre 

Largeur : 35 centimètres 

 Hauteur :  70 centimètres

Poids : 20 Kgs (avec le lest)

 

 Propulsion :

 

 moteur de lève glace de voiture alimenté en 6 volts,

 

 hélice 80 mm, 3 pales

éclairage fonctionnel, radar, bruiteur diesel  

 

Construit entre le mois d’août 2003 et juillet 2005 

 mais pas encore complètement fini,  il y a toujours quelque chose à améliorer 

 

 

 

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Lundi 7 mai 2007 1 07 /05 /Mai /2007 20:37

Voici la Miami 3000 complètement terminée avec ses deux cannes à pêche ''au gros''

(il y a même les hameçons et les moulinets)

 

 

 

 

 

 

 

Le bateau a été construit entre septembre 2002 et juin 2003. Le nombre d'heures n'a pas été calculé mais ce n'est pas énorme ( environ deux heures par semaine).

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Dimanche 6 mai 2007 7 06 /05 /Mai /2007 18:16

 

 

 

Vue de l'avant de la vedette Miami 3000

 

La bouée est fabriquée avec un anneau de rideau en bois et la ficelle est fixée avec du ruban adhésif blanc

sous la bouée, il y a le variateur de vitesse et l'intérrupteur. Le tout est protégé par une plaque translucide pour les protéger de l'eau.

Le variateur de vitesse fera l'objet d'un article prochainement.

Les carambars c'est parceque je suis un petit peu gourmand !

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Samedi 5 mai 2007 6 05 /05 /Mai /2007 18:53

 

  Ca c'est le poste de pilotage.

Très sommaire n'est ce pas ?

Il y a quand même un semblant d'écran d'ordinateur et la porte est coulissante.

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Samedi 5 mai 2007 6 05 /05 /Mai /2007 18:50

Je n'ai pas beaucoup de photos de la Miami 3000, je n'en ai aucune sur la construction.

mais voici quand même quelques détails de l'intérieur

Il n'y a pas grand chose, un moteur, l'emplacement pour l'accus (piles) et à l'avant le variateur de vitesse

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Vendredi 4 mai 2007 5 04 /05 /Mai /2007 22:49

Les voiliers radio commandés

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  • Calou35
  • Modelisme Naval Mon Chalutier au 1/15ème
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