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21 novembre 2011 1 21 /11 /novembre /2011 14:12

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 Un lecteur de carte pour le Quatre Vents Atao

 

Depuis 2003, l' intérieur du poste de pilotage du Quatre Vents Atao est resté tel quel

Une malheureuse barre, une table avec une carte maritime, une bouteille d'apéritif et une horloge. Il est temps d'améliorer l'aménagement intérieur.

Ayant actuellement un peu plus de temps, j'ai  fabriqué un lecteur de carte. 

 

Comme toujours, j'ai fouillé  dans les boites où sont les objets gardés '' au cas où '' et j'ai trouvé des fusibles de voiture.

Après avoir pris quelques mesures, je me suis vite rendu compte qu'une Led de 3mm pouvait être placée dans une extrémité d'où l'idée.

 

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Le fusible Ø 5mm longueur 20mm

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La Led 3mm

 

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Un bout du fusible est percé au Ø 3mm - attention, pendant le perçage, ne pas tenir le fusible avec une pince mais avec les doigts, j'en ai cassé deux avant de réussir.

 

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La led est insérée dans le fusible, bien évidemment après avoir enlevé le fil à l'intérieur, et est maintenue en place à l'aide de gaine thermo-rétractable

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Les connections  sont rallongées et soudées ( sans oublier la résistance de 150 ohms )

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Pour habiller le pied du lecteur de carte, j'ai encore utilisé de la gaine thermo-rétractable

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Le tout est mis en place, légèrement en force dans la table.

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Pour que la lampe n'éclaire que la carte, j'ai collé un petit rectangle de papier aluminium sur le dessus. 

Ce lecteur de carte est branché sur les feux de position de manière à ce qu'il soit tout le temps allumé.

 

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16 novembre 2011 3 16 /11 /novembre /2011 22:07

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  Le mat du Quatre Vents Atao sur la table d'opération

A ce stade 3 feux ont déja été équipés de leds et remontés.  

Je n'ai pas utilisé les Leds que j'avais récupérés, j'ai préféré en acheter par le biais d'internet, ce qui m'a également permis de prendre des résistances adaptées.  J'ai pris des Leds de 3mm 20. 000 Mcd et des résistances de 150 ohms.

 

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Les fils d'alimentation sont soudés sur la led et j'ai choisi de n'isoler que l'anode à l'aide de gaine thermo-rétractable

 

photo 03

Les fils déja passés dans le mat sont progressivement tirés pour mettre en place la Led

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Led à sa place, il ne reste qu'à ajuster les fils et coller le feu.

 

Le résultat en lumière !

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9 novembre 2011 3 09 /11 /novembre /2011 22:40

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C'est avec une certaine appréhension que j'ai démonté tous les feux du Quatre Vents Atao afin de remplacer toutes les ampoules.

L'inévitable est arrivé, en démontant  j'ai forcément cassé des parties du mat, mais qu'importe, c'est pour mieux le refaire.

Donc voici le travail:

Avant

 

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Après

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Tous les fils sont posés en attente  du branchement des Leds.

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Voici le plafond du Roof avec au centre tous les fils qui proviennent du mat.

Tous les nouveaux fils sont volontairement blancs pour êtres moins visibles sur le mat.

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Tous les anciens fils "départs" vers le mat sont coupés et un repérage des "+" et "-" est effectué avant le branchement des Leds.

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Bruiteur Diesel

 

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L'avantage d'un gros modèle est de pouvoir mettre de gros haut parleurs pour le bruitage

celui du haut est pour le bruiteur diesel, l'autre est pour la sirène.

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Les projecteurs sont également modifiés

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Un passe fil peu honéreux ( une tige de sucette )

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3 novembre 2011 4 03 /11 /novembre /2011 22:07

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Le remplacement des ampoules du Quatre Vents Atao

 

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En 2004, lorsque j'ai construit la cabine du Quatre Vents Atao, j'ai utilisé pour l'éclairage des ampoules.

Dernièrement, lors de l'exposition d'EVRAN, j'ai constaté qu'au moins une ampoule était grillée.

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Malheureusement  je n'ai pas retrouvé le schéma de branchement de ces ampoules et c'est un peu gênant car il y en a qui fonctionnent en 3 volt et d'autres en 6 volts.

Pour les retrouver, ce n'est pourtant pas difficile, celles qui fonctionnent sous 3 volts sont branchées en série, les autres le sont en direct.

ampoule

Du coup, j'en profite tout changer et passer aux Leds

 

Il y a un moment déjà, au moins l'année dernière, j'avais acheté ce bidule, une lampe à leds trouvée dans une vente à ''3 francs 6 sous'' et je l'avais achetée une fois de plus!

'' des fois que ça pourrait servir !''

 

photo 1

La chose à l'endroit et à l'envers. c'est plus tôt l'intérieur qui est interessant.

photo 2

Une trentaine de LEDS, une résistance et les 4 accus d'alimentation.

photo 4

Le première étape a consisté à désouder chaque LED.

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La dimension des LEDS est de 3mm

Les LEDS se présentent ainsi, le plus est la broche la plus longue

photo 9

Sans broche il est possible de reconnaitre le plus c'est la partie de gauche qui correspond au '' + ''

photo 7

Comme dans les bateaux il y a  un feu rouge et un feu vert, j'ai ressorti de la peinture transparente pour maquette Testé sur deux LEDS à boitier translucide le résultat est convainquant, il ne sera donc pas necessaire d'acheter des LEDS rouge et verte ( qui au passage sont plus chères ) 

 

photo 8

La peinture translucide pour maquette que j'avais en réserve

( que l'on trouve toujours dans les magasins de modelisme )

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1 mars 2010 1 01 /03 /mars /2010 22:30
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Le Vrai chantier du Quatre Vents Atao

Ce soir, en fouillant dans une boite, j'ai retrouvé des photos du vrai chantier de mon chalutier  Le Quatre Vents Atao.

Donc voici le Quatre Vents Atao tel qu'il était entre  septembre et  novembre 2003

chantier droit couples collés à la quille et fixés au chantier

chantier gauche
tuyereTuyère fabiquée et mise en placechantier arriere
bordage droit
Pose des premières baguettes de bois (collées et cloutées)
bordage gauche
bordage termine droitLe bordage terminé
bordage termine gauche
Cinq années se sont écoulées entre ces deux  photos

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29 mai 2008 4 29 /05 /mai /2008 19:13
  





Alors que l'orage gronde, la grogne persiste


Toujours rien à l'horizon

Le matériel se recouvre peu à peu de poussière et les hommes s'impatientent

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26 mai 2008 1 26 /05 /mai /2008 21:27



 En grève





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28 février 2008 4 28 /02 /février /2008 21:56
undefined Juste quelques photos du Quatre Vents Atao présenté sur le Slipway

Rassurez-vous, le Slipway avance, seulement ce n'est pas sufisamment interessant pour en faire un article.

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toutes les photos  

Pavillons Maritime 

Yankee et Yankee


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Je désire communiquer avec vous par VHF.

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11 février 2008 1 11 /02 /février /2008 21:15
undefined    La Photo


Je savais bien qu'il y avait une photo de mon premier bateau

Ma maman me l'a retrouvée et ma soeur me l'a transmise, 
Un grand merci et de gros bisous

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c'était en 19 ?? (à rechercher) et j'avais déja un établi.


Pavillons Maritimes 

November et Alpha

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La Navigation est interdite.

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29 septembre 2007 6 29 /09 /septembre /2007 17:00

gwen_a_du.gif Rééquilibrage du lest


Après avoir modifié l'implantation des éléments à l'intérieur de la coque (en particulier les batteries) il faut penser à répartir d'une façon différente le lest. 

Ce
lest est constitué de plomb, pour la plus grande partie récupéré dans la casse auto d'un copain.
Ce plomb est fondu  et coulé dans des petites boites de conserve (maquereau ou sardine). 

 En ce qui concerne le Quatre Vents Atao
le poids du lest est d'environ 11 kg auquel vient s'ajouter celui des deux batteries soit 4kg.

Pour obtenir une bonne flottaison du bateau il faut d'abord tracer la
ligne de flottaison ce qui en principe est effectué dès la mise en peinture.
Ensuite il faut passer à l'épreuve de la baignoire opération qui, tout modeliste naval le dira, n'est pas toujours du goût de madame surtout quand le bateau est grand comme le mien (1,08m de longueur)

Donc, nous voilà dans la salle de bain.

Premier bain: le bateau est pratiquement sans plomb ( 5 où 6 kg maxi ) batteries + le plomb qui ne peut pas être enlevé - car il se trouve à l'arrière sous le plancher (poupe).

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Mise en place du roof et de tous les petits accéssoires, le bateau s'enfonce déja un peu plus!

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Répartition du lest sur le pont

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Le '' 5D '' pèse 440 grammes et celui de droite lui fait 720 grammes. Il y a un poids identique de l'autre côté du bateau.

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Mise en place du lest au fond de la coque en respectant la ligne de flottaison. Ligne qui est volontairement laissée légèrement au dessus du niveau de l'eau (environ 1cm)  car le bateau est rarement chargé au maximum et en plus on voit toutes les couleurs. 


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Voilà le Quatre Vents Atao  rééquilibré et cette fois-ci prêt à naviguer. 
A la pesée, il marque fièrement ses 20 kgs.

Mon Fox-club

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Pavillon Maritime
Québec



Quebec.jpg Je demande la libre pratique.

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