Début des travaux sur la Miami 3000
Dans l'article précédent, je présentais la modification du Miami 3000 avec les deux hélices montées, peinture faite et tout et tout.
Merci l'ordinateur qui m'a permis d'aller aussi vite.
Dans la réalité, il n'est rien de tout ça, tout est à faire.
Voici les différentes étapes.
Dans un premier temps, j'ai décollé le tube d'étambot.
Je l'avais bien collé, il n'était pas prêt de partir. j'ai quand même réussi à l'enlever sans trop de
dommages pour la coque.
j'ai ensuite préparé les deux supports extérieur des tubes d'étambot
coupé les deux virures de carène
collé les deux supports des tubes d'étambot
percé la coque pour permettre le passage des tubes.