207. Remorque à bateaux.

21.09.2009

Me voici de retour après une grande période de calme plat !

j'ai quand même profité de ces grandes vacances pour mettre à l'eau le TI Martin, avec un grand plaisir, et poursuivre les modifications au fur et à mesure des sorties.

Je me suis aussi occupé du transport des bateaux.

C'est bien de fabriquer des bateau qui mesurent un mètre de long, mais au final ils pèsent 20kg.

Et c'est quand il faut les transporter pour les mettre à l'eau et même les envoyer à la voiture que l'on se rend vraiment compte du poids.

Au départ, pour le Quatre Vents Atao, j'avais construit un chariot constitué d'un plateau de bois, de deux roues achetées dans un camion d'outillage et d'une poignée récupérée sur une vieille poussette

Mais ce système n'est pas du tout pratique, à chaque sortie, c'est la même chose, une fois le bateau dans le coffre, il ne reste plus beaucoup de place surtout que le plateau est lourd et prend énormément de place.

Alors pourquoi ne pas fabriquer une remorque à bateaux comme pour les vrais !

Mais quand même aménagée à ma façon ! (comme d'habitude)

Le but est d'obtenir au final quelque chose de léger, peu encombrant et d'un investissement zéro.

Comme tout modeliste, je suis conservateur (pour le plus grand plaisir de mon épouse) et j'ai ressorti les restes d'une penderie qui encombrait le grenier.

Comme c'était un vieille penderie, je n'ai gardé que les tubes métalliques.

Mètre ruban et scie à métaux en main les travaux ont commencé
Un trou par ci, un trou par là et voilà les quatre bouts de tubes reliés ensembles.
Deux manchons pour les axes des roues et voilà le travail !

Quelques boulons poêliers, une petite roulette pivotante à l'avant "et voilà ma remorque prête.

Après vient la question : Comment poser les bateaux là dessus. Pas question de se louper, je n'ai pas envie de casser mon chalutier, c'est quand même 5 années de travail.

Au début, j'ai plié des tubes pour obtenir ceci :

Pas concluant du tout, une fois les 20 kg posés dessus, les barres s'affaissent et surtout elle ne sont pas stables.
Possibilité de mettre des renforts mais se ne serait pas beau et ça prendrait encore plus de place.

Donc mauvaise idée.

Et pourquoi ne pas utiliser le ber de travail comme au début ? deux cornières suffisent pour le maintenir en place, au niveau encombrement c'est parfait et un seul ber est utilisé.

mise en pratique
Avant

Après

Ensuite il faut d'adapter les bers des autres bateaux aux dimensions de la remorque en en avant (de Guingamp)

Mon problème est de sortir les bateaux de la cave du chantier naval sans les abimer ! Dans les bras ce n'est pas posible vu la place et le poids.
notez que la rampe d'accès n'est pas facile, il y a des marches au milieu, pas question de se louper.