Modélisme Naval radiocommandé
Et pendant que mon assistante étudie, je continue mon travail sur le Slipway. On en était restés là ! La mise en place des support est terminée ( ou presque ) le plancher est coller et clouté ( clous à tête ronde qui remplacent les rivets ou boulons poêliers...
Etude du plan Avant de se lancer dans les premiers travaux nous étudions longuement le plan Dans un premier temps, il faut recopier les couples - qui ne sont représentés qu'a moitié sur le plan (au milieu) Pour recopier chaque couple, j'utilise du papier...
L'arrière du Kersivy Avant de fixer définitivement le pont supérieur, il me faut d'abord habiller l'arrière du Kersivy. Et il y a du boulot !! Après avoir pesé le plomb, l'avoir placé aux endroits définis puis l'avoir fixé , j'ai collé le plancher . Mise...
Préparation du plomb Profitant d'une matinée, et du prêt d'un réchaud, vous savez celui que nos grand mères utilisaient pour mettre le pillig et faire les krampouezh , j'ai fondu tout le plomb que j'avais en réserve pour en faire des paillettes. Le matériel...
Montage de la plate forme des poteaux côté droit L'essai que j'avais fait n'étant pas bon j'ai, bien entendu, effectué les modifications necessaires. Après avoir dessiné la forme, je l'ai reproduite en bois et j'ai découpé les barres de laiton. Afin de...
Un petit apercu des travaux qui n'avancent pas bien vite. Tous les blocs sont positionnés avant d'être rectifiés et fixés. Les blocs sont vissés au support et non collés pour un éventuel remplacement adapté à un autre bateau. Tous les blocs fixés, le...
Poursuite des travaux ça n'avance pas qu'il a dit ! Eh si ! , doucement mais sûrement (toujours), j'étais un peu bloqué par manque de temps. Maintenant que j'ai pu faire en journée ce qui fait le plus de bruit , je peux reprendre mes activités le soir...
La fabrication des éléments qui supportent les bateaux Cela ne paraît pas comme ça mais ces éléments ne sont pas d'un seul bloc. Là ça ne se voit pas tellement, mais c'est plus flagrant de jour. Le début de la mise en place des travées. Elles sont constituées...
Découper droit Découper droit a toujours été un problème. Dans la construction du slipway, j'ai commencé par fabriquer les échelles. Les premiers montants découpés à la scie à métaux n'étant pas droit, j'ai recherché une meilleure façon pour le faire....
Première mise en place du Quatre Vents Atao sur le Slipway A la suite des constatations faites de jour sur le Slipway, j'ai présenté le Quatre Vents Atao sur le Slipway. Comme le Slipway est présenté à plat, quelques modifications sont necessaires. En...
Mise en place des échelles Les échelles sont et laiton et les barreaux en cuivre ( fil électrique ) ce qui permet de les souder à l'étain. Le poteau nu La plaque avant : les barreaux sont en fil de cuivre plié à la main sur une forme. Ils ne seront pas...
Des photos de jours Ce matin, je suis allé me promener à Saint Malo et j'en ai profité pour prendre de nouvelles photos du Slipway. Et là, je me suis rendu compte que j'allais faire des erreurs. A force d'y aller la nuit, je n'avais pas vu certains détails....
Le lest du Kersivy Après avoir pesé et réparti le lest dans la coque du Kersivy, voici le moment de le mettre en place. Plus tôt que de refondre le plomb, j'ai choisi de le mettre tel quel dans la coque. Pour maintenir les bouts de plomb à leur emplacement...
Mise en place des travées Après avoir découpé l'intérieur du plateau, il est temps de mettre en place les travées. Pour ce faire, je suis une nouvelle fois retourné à St Malo pour prendre les mesures et quelques détails qui me manquaient. Si la photo...
La mise en place du Lest Le Belle Martine II Ayant déja fait deux ou trois passages dans la baignoire, histoire de tester la pompe à eau, le Kersivy a de nouveau retrouvé son élément naturel mais cette fois-ci pour prendre du poids. Comme pour le Quatre...
100ème article Ça y est, la construction a vraiment débuté. Après avoir tracé et découpé les octogones, le premier panneau a été collé. Les éléments sont collés sur une plaque de verre ce qui permet de les décoller du support sans difficulté. Le deuxième...
Les portillons du Kersivy Le Belle Martine II Le portillon arrière est une protection indispensable pour le personnel mais aussi pour le matériel Trouver une charnière correspondant à l'échelle du bateau est assez difficile, à moins de connaître un fumeur...
Reprise Après un mois d'inactivité me voici de nouveau dans ma cave mon atelier pour commencer enfin le phare de La Jument . Les premières difficultés commencent. Le phare est octogonal. Les rosaces je sais faire comme tout le monde mais un octogone ??...
L'arrière du Kersivy La Belle Martine II Le Kersivy est un chalutier de type pêche arrière comme vous pouvez le constater. La rampe arrière, qui permet de mettre les filets à l'eau, recouvre la commande du safran (gouvernail) Comme le reste, la rampe...
Le Phare de La Jument Un peu laissé à l'écart depuis quelques temps sans pour autant l'oublier, je vais reprendre la construction du phare au 1/100ème. Surtout qu'aujourd'hui (22/12/2007) je viens juste de trouver une photo qui me donne beaucoup d'informations....
La Plate forme du Slipway Avoir plusieurs chantiers en cours à l'avantage de pouvoir se défatiguer de certains travaux et de '' mettre en parenthèse '' le temps de trouver une solution à un problème. Des problèmes de construction, il y en a tout le temps...
L’aménagement du pont Une fois que le pont est découpé et ajusté, il est fixé temporairement par des vis Cela nous permet de mettre en place les éléments déjà fabriqués tels que le mat de grue, les écoutilles, le brise lame e t la balustrade. Ici, le...
La mise en forme du pont Il est temps de penser à fabriquer le pont. Pas de soucis particulier, il est fait en contre plaqué d'une épaisseur de 3mm Pour lui donner la forme, il suffit de le plaquer contre la coque et de tracer le pourtour au crayon. Ensuite...
La préparation du plomb Le Belle Martine II Mais qu'est ce que c'est ça dit donc ? Ce sont des gouttes de plomb. Il y a de la rouille et pourtant le plomb ne rouille pas! Pourquoi ? Depuis que j'ai commencé le modelisme, je récupère du plomb principalement...
La Motorisation du Kersivy Pour propulser le Kersivy, j'ai de nouveau choisi un moteur provenant d'une voiture mais cette fois-ci un moteur d'essuie glace car il a plus de puissance et sutrout, il chauffe moins que le lève glace. L'ensemble est installé...
